Başiskele Kavşağı Koridor Projesi: 7/24 Devam Eden Çalışmalar ve Şehir Trafiğine Yeni Nefes

Başiskele Kavşağı Koridor Projesi, D-130 güzergahında şehir trafiğini rahatlatmak amacıyla yürütülen çalışmalarda ilerlemesini sürdürüyor. Büyükşehir Belediyesi’nin aldığı yeni önlemler, özellikle ağır tonajlı araçların oluşturduğu yoğunluğu minimize etmek üzere uygulanıyor. Çalışmalar 7/24 esasına göre sürüyor ve günlük yaşamın akışını bozmayacak şekilde planlanan önlemler, trafiğe nefes aldırmayı hedefliyor.

TIR PARKI Olarak 20 Dönümlük Alan Devreye Alındı. Yeni eğitim-öğretim dönemiyle birlikte ağır vasıta araçlar için hizmete alınan bu park, sabah 07.00-10.00 ve akşam 16.00-19.00 saatlerinde trafiğin yoğun olduğu dönemde sürücülere dinlenme imkanı sunuyor; böylece şehir içindeki akış bozulsuz sürüyor.

Deniz Ulaşımıyla Kısa ve Ekonomik Yolculuk ise planlı biçimde destekleniyor. Kara trafiğinin yoğunlaşmaması amacıyla vapur seferleri artırıldı ve ücretler yarı yarıya düşürüldü. İzmit İskelesi’nden başlayan 41Ç otobüs seferleri ise abonman kartlılar için 8 TL, öğrenciler için 12 TL ve tam yolculuk için 16 TL olarak uygulanıyor. Böylece iş ve okul yolcuları hızlı, uygun maliyetli ve konforlu deniz ulaşımını tercih ediyorlar.

GEOFOAM TEKNOLOJİSİYLE İLERİLİYOR. Türkiye’de bu ölçekteki proje için ilk kez geofoam teknolojisinin kullanıldığı Başiskele Koridor Projesi, yaklaşık 2 milyar TL maliyetle ilerliyor. 100 bin metreküp EPS geofoam blok yol dolgu sistemiyle maliyetin 350 milyon TL düşmesi ve yapım süresinin dört kat hızlanması öngörülüyor.

ÇEVRE ETKİLERİ VE TRAFİK VERİMLİLİĞİ. EPS bloklar sayesinde zemin iyileştirme ihtiyacı azalıyor ve yoğun dolgu taşıma gerekliliği ortadan kalkıyor. Bu sayede çevre kirliliği ile kamyon trafiğinde önemli bir azalma hedefleniyor. Projenin 12 ay içinde tamamlanması planlanıyor ve bölgede kesintisiz trafik akışının sağlanması hedefleniyor.