İzmir Ulaşım Ana Planı 2040: Entegre ve Çok Boyutlu Bir Gelecek Haritası

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşım sorunlarını belirlemek, ihtiyaçları öngörmek ve farklı ulaşım sistemlerini şehir içi ulaşıma entegre etmek amacıyla yürüttüğü İzmir Ulaşım Ana Planı (UAP 2040) çalışmalarının yüzde 30’unu tamamladı. Kurumlarla yazışmalar sürerken vatandaş katılımı için anketler devam ediyor ve kavşaklarda araç sayımları yapılıyor. Kentin ulaşım ağını genişletip güvenli ve konforlu hizmeti hedefleyen Büyükşehir Belediyesi, özellikle Buca Metrosu başta olmak üzere pek çok yatırımı planlarına dâhil ederek kentin ulaşım haritasını çıkarmaya çalışıyor. Bu plan, mevcut sorunları tespit etmek ve gelecekteki ihtiyaçları öngörmek amacıyla geniş bir yol haritası sunuyor ve ulaşım güvenliğini artırmayı, trafik akışını iyileştirmeyi, çevre dostu ulaşım yöntemlerini özendirmeyi, toplumsal erişilebilirliği güçlendirmeyi ve kentin ekonomik gelişimine katkıda bulunmayı temel hedefler olarak ortaya koyuyor.

Yüzde 30’luk ilerleme doğrultusunda UAP 2040 kapsamındaki çalışmalar şu anda ilerlemekte: 218 kurumla yazışmalar sürüyor ve veri temini devam ediyor. 196 kavşak noktasında trafik sayımları tamamlandı; yolcu sayımları ise hâlâ devam ediyor. 21 bin 500 hane halkı anketinin 10 ilçede %30’u tamamlandı. Ayrıca yaklaşık 10 bin kullanıcı üzerinde yürütülen anketin %50 oranında ilerleme kaydedildi. Karayolu kavşak ve koridor ön projeleri kapsamında ilk olarak 12 kavşakta trafik sayımları tamamlandı; harita alımı ve ön proje çalışmaları ise devam ediyor.

Çok boyutlu düzenlemeler hedefi ile UAP 2040, önceki planlar doğrultusunda Türkiye-AB Mali İşbirliği IPA II (2014-2020) kapsamındaki İzmir Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı (SUMP İzmir - SKUp İzmir) çalışmalarını da entegre ediyor. Plan yalnızca mevcut sistemleri analiz etmekle kalmayıp, kent ihtiyaçlarına bütüncül yanıt verecek çok boyutlu düzenlemeleri içerecek.

Hangi konular ele alınacak? başlığı altında şu alanlar öne çıkıyor: mevcut altyapı ve sistemlerin analizi; nüfus ve ekonomik büyüme tahminleriyle uyumlu gelecek projeksiyonları; kara, deniz, hava ve raylı sistemlerin entegrasyonu; altyapı yatırımlarıyla karayolu projeleri ve koridorları; otopark alanları ve park et-devam et sistemleri; mikromobilite için yollar ve park alanları ile bisiklet projeleri; yaya yolları ve engelli erişimine yönelik çözümler; otobüs hatları, durakları ve ara toplu taşıma planları; transfer merkezleri ve entegrasyon planları; raylı sistem hatlarının geliştirilmesi; akıllı ulaşım sistemleri ve trafik yönetim merkezi düzenlemeleri; kent içi yük taşımacılığı, düşük emisyon bölgeleri ve e-mobilite düzenlemeleri; kent dışı bağlantıların güçlendirilmesi; üst ölçekli yatırımlar ve mekânsal kararlar; kamu-özel sektör-sivil toplum katılımıyla şeffaf bir süreç temel hedefler arasındadır.