Kadıköy Rıhtımı'ndaki Caminin Yer Altı Otoparkıyla İlgili Hukuki Süreçler Yeniden Gündemde

Kadıköy Rıhtımı’nda planlanan cami ve üç bodrum katlı, 1242 araç kapasiteli yer altı otoparkı projesiyle ilgili süreç sürüyor. Diyanet İşleri Başkanlığı’nın talebiyle başlayan tartışmada Kadıköy Belediyesi ve TMMOB Mimarlar Odası’nın açtığı davalar, daha önceki yargı kararlarıyla iptal edilip dosya Danıştay’a taşınmıştı.

Proje, 2015 yılında Haydarpaşa Garı bölgesindeki dolgu alanında cami yapılmasına yönelik başvuru sayesinde gündeme geldi. Hazır planlarda cami için 11 bin 232 metrekare taban oturumlu, toplam 33 bin 559 metrekarelik inşaat alanı öngörüldü. Ayrıca üç bodrum kattaki yer altı otoparkı ile hizmet birimlerinin bulunması planlandı.

Belediyeden gelen dava ve mahkeme kararı Şehrin rıhtım kısmında yer alan dolgu alanındaki proje için Kadıköy Belediyesi ile Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi’nin müdahil olduğu davada İstanbul 3. İdare Mahkemesi, 2863 sayılı Kültür Varlıkları Koruma Kanunu açısından sakınca olmadığını savunan kurul kararını ve projenin uygulanabilirliğini incelemişti. Ancak 30.04.2025 tarihinde Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Yüksek Kurulu’nun ilke kararlarıyla bağdaşmayan yönleri nedeniyle iptal gerekçelerini ortaya koyduğu görülmüştü. Bilirkişi raporlarının kararın oluşumunda etkili olduğu belirtilmişti.

İstinaf ve Danıştay yolculuğu Ancak İstanbul Bölge İdare Mahkemesi’nin 4. Daire’si, 15 Aralık 2025 tarihli kararında mevcut bilirkişi raporunu dikkate almayarak iptal kararını kaldırıp davayı reddetti. Bu karar üzerine Kadıköy Belediyesi, 20 Ocak 2026’da Danıştay’a temyiz başvurusu yaptı.

İtiraz noktaları Temyiz dilekçesinde dolgu alanında planlanan cami, kültür merkezi ve yer altı otoparkının birden çok mevzuata aykırı olduğu savunuldu. Özellikle üç bodrum katlı ve 1242 araç kapasiteli otoparkın plansız alanda bulunması ve 2863 sayılı kanuna aykırı olduğu vurgulandı. Ayrıca istinaf kararında “proje fonksiyonlarının imar planlarına uygun olduğu” yönündeki değerlendirme eleştirildi. Cami için gösterilen bazı alanların plan sınırları dışında kaldığı ve tescilli yapı/kt ve ağaçlara ilişkin mevcut bir uygulama imar planının bulunmadığı belirtildi.

“Kıyı Kanunu ve yoğunluk etkileri” Belediye, dolgu alanlarında yapılaşmanın emsal alanını yüzde 5 ile sınırladığına ve projenin Kadıköy Meydanı’ndaki trafik yoğunluğunu artıracağına dikkat çekti. Mikro Bölgeleme Projesi’nde “Ağır Önlemler Gerektiren Alan” olarak tanımlanan bölge için de uygunluk sorgusu yapıldı. İlk derece mahkemesinin iptaline dayanak olan bilirkişi raporlarının, istinafta geniş ölçüde göz ardı edildiği ileri sürüldü. Danıştay’dan istinaf kararının bozulması ve dava konusu işlemlerin iptali talep edildi.

Belediyenin konuşması Başkan Mesut Kösedağı, süreçteki hukuki ve teknik boyutların dikkatle ele alınması gerektiğini söyledi. Bölgenin tarihi ve doğal değerleri nedeniyle kararların mevcut planlar ve koruma mevzuatıyla uyumlu olması önem taşıyor. Cami ve otoparkın Kadıköy Meydanı’ndaki mevcut yaya ve araç trafiğini daha da yoğunlaştıracağı endişesini dile getirdi ve bu talebin bölgedeki talep eksikliğiyle bağdaştırıldığını kaydetti.

Gelecek adımlar Kösedağı, bilirkişi raporlarının düşünülmediği eleştirisini yineledi ve Danıştay’da dava sürecini sürdürme niyetlerini belirtti. Kadıköy’ün kıyılarının ve meydanlarının yapılaşmaya açılmaması için gerekli adımların atılacağını sözlerine ekledi.